Motore Weichai Motore azionato, fumo nero di scarico Diagnostica e trattamento

Weichai motore a bassa potenza, velocità irregolare, gas di scarico tubo di scarico fumo nero denso fenomeno ha due tipi di: uno è il fumo nero di scarico continuo; l'altro è fumo nero di scarico intermittente,e il motore trema.

(1) Cause di questa situazione

Potenza del motore insufficiente e fumo nero continuo di scarico, è il motore la maggior parte dei cilindri o tutti i cilindri sono troppo olio di approvvigionamento, il rapporto di miscelazione di carburante e aria è sproporzionato, combustione,grave mancanza di ossigeno, la combustione del gasolio è incompleta, il carbonio libero sospeso con il gas di scarico con la formazione dello scarico.e accompagnato da un suono “ mormorante ”, che indica che la combustione del singolo cilindro è incompleta.

1 Sbagliamento della pompa di iniezione, in modo che troppa alimentazione di carburante, combustione incompleta

2 Cattiva qualità dell' iniezione della maggior parte degli iniettori.

3 Il rifornimento di carburante non è cronometrato correttamente.

4 L'altezza di apertura della valvola di aspirazione è ridotta e il tempo di apertura è ritardato, con conseguente insufficiente aspirazione d'aria.

5 L'elemento di filtro dell'aria è troppo sporco o il filtro dell'aria è installato in modo errato, rendendo l'aria non liscia.

6 L'efficacia di potenziamento del caricatore è ridotta.

7 La qualità del combustibile è troppo scadente.

(2) Metodi di diagnosi e di trattamento

La diagnosi di tali difetti deve partire dalle caratteristiche più evidenti del difetto, sia esso continuo o intermittente, e deve seguire questo principio.

1 Se il motore ha improvvisamente un fumo nero, ma continua a funzionare per un periodo di tempo dopo la naturale scomparsa del guasto, si deve principalmente a una cattiva qualità del carburante,a causa delle impurità negli iniettori di intasamento dell'olio alla scarsa qualità dell'iniezione, scarico di fumo nero, funzionare per un periodo di tempo dopo che le impurità sono state eliminate dall'olio ad alta pressione, questo guasto non ha bisogno di essere trattato.

2 Se il gas di scarico continua è di colore nero, verificare se la presa d'aria è liscia, se la deformazione del tubo di aspirazione aumenta la resistenza all'assunzione d'aria.Prima togli il coperchio del filtro dell'aria, rimuovere l'elemento filtro e ripulire la manutenzione e riprovare la macchina, osservare se il tubo di scarico continua ad espellere fumo nero.il filtro dell'aria è troppo sporco o problemi di installazione, che influisce sulla presa d'aria, dovrebbe rafforzare la manutenzione del sistema di aspirazione dell'aria.

3 Se il flusso d'aria di aspirazione è regolare, si deve verificare se il tempo di approvvigionamento del carburante è troppo tardivo,il rifornimento di carburante è troppo tardi per far entrare il carburante nella bombola non è completamente bruciato in tempo per essere scaricato e la formazione di fumo nero.

4La maggior parte degli iniettori presenta un grave deterioramento della qualità dell'iniezione, una scarsa atomizzazione del combustibile, non può adattarsi alle esigenze della forma della camera di combustione,che si traduce nella formazione di una miscela combustibile è difficileQuesto è anche uno dei motivi del fumo nero, quindi l'iniettore deve anche essere controllato e riparato.

5 Controllare che la qualità del carburante sia conforme alle norme e utilizzare un carburante diesel standard che soddisfi il normale funzionamento del motore alla temperatura ambiente dell'area.

6 Controllare se il caricatore funziona normalmente.con conseguente fine della temperatura di compressione e calo di pressione, influenzando l'atomizzazione dell'iniezione del carburante e la temperatura di combustione.

7 per velocità irregolare, fumo nero intermittente, diagnosi di inattività del motore può essere utilizzato cilindro per cilindro metodo di controllo di taglio dell'olio.il regime motore è significativamente ridotto, il fumo nero è ridotto, il rumore è anche scomparso, quindi l'apporto di olio della bombola è troppo, la bombola deve essere regolato per controllare il volume di iniezione.il fumo nero scompare, la qualità dello spruzzo dell'iniettore del cilindro è scadente, l'iniettore deve essere controllato e riparato.deve controllare l'alimentazione dell'olio ad alta pressione della bombola, come il vice dell'ammonto della pompa di iniezione, il vice della valvola dell'olio con come la situazione, forcella nella leva di regolazione del volume dell'olio sulla vite fissa (o viti di fissaggio anulare) è sciolta,la molla è rottaSe sono normali, si deve controllare il funzionamento dell'iniezione e del cilindro per verificare se vi è un guasto meccanico.

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